Метка: Китай

КитайТехнологии
ZTE представила игровые смартфоны Red Magic 8S Pro и 8S Pro+
Оставить комментарийОставить комментарий

ZTE официально представила новые игровые смартфоны Red Magic 8S Pro и 8S Pro+, которые получили новейший топовый процессор Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 Leading Version. Благодаря этому чипу устройства стали самыми производительными смартфонами на рынке, набрав впечатляющие 1 713 658 баллов в тесте производительности AnTuTu и обойдя предыдущего лидера iQOO 11S, набравшего 1 665 452 балла.

Red Magic 8S Pro и 8S Pro+ представляют собой улучшенные версии оригинальных моделей Red Magic 8 Pro / 8 Pro+. Они сохраняют те же камеры, экраны с невидимой фронтальной камерой, аккумуляторы и зарядные устройства.

Отличия заключаются в использовании нового чипсета, увеличении оперативной памяти до 24 ГБ и обновленной версии пользовательского интерфейса RedMagic OS 8.0, заменившей предыдущую версию 6.0. Визуально новые устройства отличаются переработанной задней крышкой с текстурой фрезерованного металла, напоминающей CD-диск.

Важным нововведением является видимая турбина охлаждения с подсветкой RGB, которая присутствует на всех моделях. Смартфоны также оснащены стереодинамиками, парными линейными вибромоторами, модулем NFC и аудиоразъемом 3,5 мм.

Red Magic 8S Pro будет доступен в различных конфигурациях: 8 ГБ ОЗУ + 128 ГБ встроенной памяти, 8 ГБ ОЗУ + 256 ГБ памяти, 12 ГБ ОЗУ + 256 ГБ памяти и 12 ГБ ОЗУ + 512 ГБ памяти. В то же время, Red Magic 8S Pro+ будет предлагаться в более мощных вариантах: 16 ГБ ОЗУ + 256 ГБ памяти, 16 ГБ ОЗУ + 512 ГБ памяти, 16 ГБ ОЗУ + 1024 ГБ памяти и 24 ГБ ОЗУ + 1024 ГБ памяти

Цены на смартфоны начинаются от 3999 юаней, а продажи в Китае начнутся 11 июля.

АвтопромКитай
Китай экспортировал 1,07 млн автомобилей и стал мировым лидером по отгрузкам
Оставить комментарийОставить комментарий

За первый квартал 2023 года Китай поставил за рубеж 1,07 миллиона автомобилей и обогнал Японию по отгрузкам машин, со ссылкой на консалтинговую компанию AlixPartners сообщает агентство Bloomberg.

КНР смогла достичь мирового лидерства в автомобильном секторе благодаря увеличившимся отгрузкам в Россию. Это произошло на фоне введения западных санкций и прекращения поставок автомобилей зарубежных брендов в страну. За три месяца китайские производители экспортировали в Россию 112 тысяч автомобилей — столько же, сколько и за весь 2022 год.

По словам управляющего директора AlixPartners в Шанхае Стивена Дайера, китайские автомобили в скором времени начнут оказывать «разрушительное влияние» на рынки Европы и США. К 2026 году поставки машин из КНР в эти регионы вырастут на 67 процентов. На местном рынке китайские производители превзойдут зарубежных конкурентов уже в 2023 году за счет того, что они удовлетворяют запросам молодой технически подкованной аудитории.

Тем временем многие российские производители заключили договора на крупноузловую сборку китайских машин под российскими брендами: в Калининраде начали производить электрогрузовики, седаны и кроссоверы BAIC, Chery и Kaiyi, а на заводе Mercedes в подмосковном Солнечногорске стали выпускать премиум-автомобили Hongqi. Сам «АвтоВАЗ» при этом заключил соглашение о производстве под брендом Lada сразу трех брендов из КНР до их сертификации на родине.

КитайТехнологии
В Китае создают поезд со скоростью быстрее самолета
Оставить комментарийОставить комментарий

Китайские строители железных дорог превзошли все ожидания и опередили другие страны. В настоящее время в Китае уже построены 42 тысячи километров высокоскоростных железных дорог. Ближайший конкурент — Япония. В то же время западные страны значительно отстают: например, во Франции имеется около 3 000 километров скоростных железных дорог, в Испании — примерно 2 000, а в Германии — 1 000.

Первые высокоскоростные линии были созданы на Тайване и в Саудовской Аравии. А в Африке Марокко и Египет соревнуются за право открыть первую подобную линию, в настоящее время они ведут параллельное строительство.

Известно, что в Китае в настоящее время проводятся работы по созданию еще 28 000 километров высокоскоростных железных дорог. Кроме того, китайские ученые уже создали поезд, способный обгонять самолеты.

Корпорация аэрокосмической науки и промышленности Китая (CASIC) разработала первый в мире проект сверхпроводящего поезда с магнитной левитацией (маглев) и сверхвысокой скоростью. Во время испытаний было установлено, что маглев может развивать скорость до 1000 километров в час, что является колоссальной скоростью и превышает скорость самолетов.

Китай - Россия
Автомобили Honda будут поставлять в дилерские центры РФ через параллельный импорт из Китая
Оставить комментарийОставить комментарий

Автомобили японского концерна Honda будут поставляться в дилерские центры в России по параллельному импорту из Китая. Об этом в среду сообщил ТАСС генеральный директор компании «Мотор-плейс», которая наладила поставки, Михаил Плотников.

«Можно сказать, что поставки автомобилей возобновил местный дистрибьютор, который завозит эти машины по параллельному импорту из Китая. Мы не поставляем автомобили непосредственно от компании, а работаем сейчас через наших партнеров в Китае», — сказал Плотников.

В марте 2022 года, когда сообщалось о решении автомобильного концерна Honda прекратить экспорт своей продукции в Россию, продажи компании на российском авторынке, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), составили 42 штуки. Это на 70% меньше, чем в марте 2021 года. Всего в 2022-м компания реализовала 368 авто (минус 72% к показателю за 2021 года)

Еще в 2020 году российская дочерняя компания Honda «Хонда мотор рус» сообщала, что в течение 2022 года прекратит поставки новых автомобилей в Россию. В заявлении компании говорилось, что такое решение продиктовано стратегией развития автобизнеса Honda, направленной на реструктуризацию операций в условиях изменений в мировой автопромышленности. 

Торговля
Юань впервые обошел доллар и евро в трансграничных расчетах Китая
Оставить комментарийОставить комментарий

Китайская Народная Республика максимально уменьшила использование долларов и евро в своих трансграничных расчетах и в настоящее время примерно в половине случаев расплачивается юанями, следует из материалов Государственного валютного управления Китая.

«По данным ведомства, в мае 2023 года доля юаня в международных финансовых операциях Пекина достигла исторического максимума в 49,6%. При этом в долларах и евро азиатская республика проводила менее 47,9% трансакций, что стало самым низким уровнем за всё время наблюдений», — говорится в сообщении ГВУ КНР.

Отмечается, что китайский юань не имел популярности у властей страны при внешней торговле в 2010 году, отдавая первое место платежам в американской и европейской денежных единицах, на которые приходилось 86–90% товарооборота. Позднее эти цифры стали уменьшаться.

Пекин пользуется своей валютой и при закупках нефти на Ближнем Востоке, и в торговле с различными странами от Бразилии до России. Недавно Аргентина также объявила о планах оплачивать китайские товары юанями на постоянной основе. Всё это снижает уязвимость Китая перед финансовыми санкциями США, считает аналитик Freedom Finance Global Елена Беляева.

Россия - КитайТуризм
Российские туристы в Китае столкнулись с трудностями при оплате картами UnionPay, выпущенными в РФ
Оставить комментарийОставить комментарий

Карты китайской платежной системы UnionPay, которые были выпущены банками в России, «почти не работают» в Китае. Об этом заявили в Ассоциации туроператоров России во вторник, 20 июня.

АТОР ссылается на свою сотрудницу, которая побывала в Китае. По ее словам, выпущенными в России картами в большинстве случаев нет возможности расплатиться. Более того, сложности возникают и при снятии средств, добавила она.

Из материала на сайте ассоциации следует, что у представительницы АТОР получилось снять деньги с карты UnionPay, выпущенной лишь одним отечественным банком — «Солидарность». При этом карты, выпущенные «Русским стандартом» и Тинькофф Банком не работали, подчеркнула она. На этом фоне Forbes направил запрос в Тинькофф Банк, «Солидарность» и «Русский стандарт».

При этом в прошлом году платежная система UnionPay из КНР впервые стала лидером на рынке дебетовых карт, обогнав американскую Visa. Также сообщается, что объем операций через Visa составил 14,109 миллиарда долларов, а с китайской UnionPay он достиг более 16,22 миллиарда долларов.

Такая ситуация объясняется ростом экономики стран Азии, а также замедлением роста ВВП США, рассказали эксперты. Также предполагают, что на это мог повлиять и уход Visa с отечественного рынка.

КитайТехнологии
Китай имеет возможность производить самые передовые полупроводники
Оставить комментарийОставить комментарий

Японская компания Fomalhaut Techno Solutions разобрала смартфон Xiaomi 12T Pro, оценив стоимость его комплектующих в 406 долларов.

В ходе разборки было установлено, что однокристальная система, микросхема для преобразования сигнала беспроводной связи и прочие элементы поставляются американскими фирмами. Поставщиком флеш-памяти является южнокорейская компания Samsung.

Анализ комплектующих других смартфонов подтвердил, что сегодня американские комплектующие занимают около 30–40% в китайских смартфонов, но при этом китайские производители мобильных телефонов активно увеличивают использование отечественных запчастей. Лидирует Huawei.

Издание Techanarei опубликовало собственные результаты разборки и анализа стоимости китайских смартфонов Xiaomi 12T Pro и Vivo X90 Pro/Pro+ и подтвердило, что доля китайских чипов собственной разработки с каждым годом увеличивается.

Технологии
Китайцы переделали дизельный тепловоз в водородный
Оставить комментарийОставить комментарий

Китайские СМИ сообщают, что в филиале Датун государственного производителя China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) завершена модернизация первого дизельного локомотива с заменой «ископаемого» двигателя на водородный. Точнее, локомотив получил электрический двигатель и водородные топливные ячейки, в которых легчайший газ при взаимодействии с кислородом превращается в электричество и водяной пар.

На одной заправке модернизированный локомотив может двигаться до 190 часов — это больше недели в пути, а на саму заправку необходимы два часа. Другая выгода от использования водородных ячеек заключается в том, что обслуживание и эксплуатация водородных локомотивов обещает быть в два раза дешевле дизельных.

Китай может довольно быстро перевести дизельные локомотивы на водородное топливо. По оценкам специалистов, модернизировать можно будет до 90 % локомотивов из парка порядка 7800 штук. Это почти третья часть от всего подвижного состава в Китае. Экологический эффект обещает быть колоссальным.

Всё это хозяйство и водородный автомобильный транспорт потребует выработки соответствующих объёмов водородного топлива. Сегодня водород в основном производится методами, сопровождающимися вредными выбросами — это переработка нефти, угля и сопутствующая добыча. Более экологически чистые способы — получение водорода с помощью электричества с АЭС и из биомассы. Совсем чистые — электролиз с использованием мощностей солнечных и ветряных электростанций. Китайские железнодорожники рассчитывают своими силами организовать производство «зелёного» водорода в объёме до 200 тыс. т к 2025 году.

Параллельно разрабатываются абсолютно новые локомотивы, сразу ориентированные на водородное топливо. Такая новинка была представлена зимой этого года. Современный четырёхвагонный водородный пассажирский поезд может проезжать на одной заправке до 600 км. В Германии подобный пилотный состав был запущен в 2018 году и летом 2022 года принят в эксплуатацию. За четыре года он проехал более 220 тыс. км и хорошо себя зарекомендовал. Есть подозрение, что китайцы спроектировали водородный четырёхвагонный пассажирский состав с прицелом на европейский рынок, но пока там правит бал французская компания Alstom.

Полезное
C 15 марта Китай возобновляет выдачу всех типов виз для иностранных граждан
Оставить комментарийОставить комментарий

Китай с 15 марта возобновляет выдачу всех типов виз для иностранных граждан, которая была приостановлена в марте 2020 года из-за пандемии коронавирусной инфекции, говорится в сообщении консульского департамента МИД КНР.

«С целью дальнейшего облегчения передвижения людей между Китаем и другими государствами принято решение с 00.00 15 марта 2023 года по пекинскому времени внести следующие коррективы в визовую политику и политику въезда для иностранных граждан, прибывающих в Китай», — говорится в заявлении, опубликованном в официальном аккаунте консульского департамента МИД КНР в соцсети WeChat.

Во-первых, с 15 марта в Китай можно будет въехать по еще не истекшим визам, выданным до 28 марта 2020 года.

Во-вторых, находящиеся за границей учреждения, занимающиеся выдачей виз, возобновят рассмотрение и выдачу всех типов виз для въезда в Китай иностранных граждан.

В-третьих, учреждения, занимающиеся выдачей виз в приграничных районах возобновят рассмотрение и выдачу всех видов приграничных виз.

В-четвертых, будет возобновлена политика безвизового въезда на остров Хайнань и политика безвизового въезда в Шанхай для пассажиров круизных лайнеров, а также безвизовый въезд в южную провинцию Гуандун для въезжающих из Гонконга и Макао групп иностранцев, а также безвиз для туристических групп из стран АСЕАН в город Гуйлинь в Гуанси-Чжуанском автономном районе.

Согласно опубликованным данным на сайте Государственного управления КНР по делам миграции, действовавшие до пандемии правила предусматривали, что группы иностранных граждан, въезжающие из Гонконга и Макао в регион дельты Жемчужной реки и город Шаньтоу провинции Гуандун, могут воспользоваться безвизовым режимом и находить в указанных районах в течение 144 часов с даты въезда в КНР. При этом граждане 59 стран, включая РФ, направляющиеся на остров Хайнань с целью туризма, могут въехать в КНР в безвизовом режиме через открытые для въезда КПП провинции Хайнань, срок пребывания на острове не может превышать 30 дней.

Вместе с тем действовавшие ранее правила предусматривали, что туристические группы иностранных граждан могут осуществлять въезд в КНР в безвизовом режиме через КПП для круизных лайнеров города Шанхай, срок их пребывания не должен превышать 15 дней, в течение всего пребывания туристы должны перемещаться только группой по маршруту одного и того же круизного лайнера, вплоть до выезда из КНР.

МИД Китая пока не пояснил, будет ли политика о безвизовом въезде и приграничных визах действовать в том же виде, какой она была до пандемии, или же в нее будут внесены коррективы. Перед поездкой в Китай лучше дополнительно уточнить эти детали в консульских учреждениях КНР или визовых центрах.

ТехнологииЭкология
Китай сейчас крупнейший в мире инвестор в чистые технологии
Оставить комментарийОставить комментарий

По данным BloombergNEF, в 2021 году расходы Китая на энергетический переход достигли 546 миллиардов долларов, что чуть меньше половины мировых расходов. Расчеты изложены экспертами Bloomberg в документе «Инвестиционные тенденции энергетического перехода 2023 г.».

Китай расширил свое лидерство по отношению к США и другим странам, поскольку его секторы возобновляемых источников энергии и электромобилей нарастили обороты. Инвестиции страны в переработку стали (отнесенные к устойчивым материалам) также внесли значительный вклад в общую сумму.

США остаются вторым государством по размеру финансирования технологий перехода к чистой энергетике, и ожидается, что новое климатическое законодательство приведет к быстрому ускорению в ближайшие годы. При этом ЕС мог бы занять второе место вместо США, если бы его рассматривали как единый блок, разместив в 2022 году новые инвестиции в размере 180 миллиардов долларов.