REGNUM: Готовность первого железнодорожного моста между Россией и Китаем Нижнеленинское — Тунцзян составляет 83%. При этом строительные работы по возведению моста опережают сооружение сопутствующих объектов, в том числе транспортно-логистического центра.
Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев совместно с главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым и губернатором Еврейской АО Ростиславом Гольдштейном 13 июля проверили ход строительных работ на международном объекте, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Минвостокразвития
Мост длиною 2209 метров обещают достроить в конце августа. По нему смогут двигаться поезда по железнодорожному пути с колеей российского и китайского стандартов.По мосту в Китай будут экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары.
Строительство сопутствующей инфраструктуры существенно отстаёт от темпов возведения моста. Так, если станция Ленинск готова практически на 97%, то станция Ленинск-2 всего на 57%. Оснастить станции всем необходимым оборудованием планируют только к концу года.
«Это значит, что три месяца будет работать мост, а двигаться грузам по нему будет затруднительно, обработки грузов в полном объёме не будет. Ранее мы обсуждали, что сопутствующую инфраструктуру надо сделать вовремя. За простой моста по причине невозможности осуществлять контроль будут отвечать те, кто отвечает за строительство инфраструктуры. Как только мост будет введён в эксплуатацию, наступает ответственность этих лиц», — сказал Юрий Трутнев.