Рубрика: Автопром

За первый квартал 2023 года Китай поставил за рубеж 1,07 миллиона автомобилей и обогнал Японию по отгрузкам машин, со ссылкой на консалтинговую компанию AlixPartners сообщает агентство Bloomberg.

КНР смогла достичь мирового лидерства в автомобильном секторе благодаря увеличившимся отгрузкам в Россию. Это произошло на фоне введения западных санкций и прекращения поставок автомобилей зарубежных брендов в страну. За три месяца китайские производители экспортировали в Россию 112 тысяч автомобилей — столько же, сколько и за весь 2022 год.

По словам управляющего директора AlixPartners в Шанхае Стивена Дайера, китайские автомобили в скором времени начнут оказывать «разрушительное влияние» на рынки Европы и США. К 2026 году поставки машин из КНР в эти регионы вырастут на 67 процентов. На местном рынке китайские производители превзойдут зарубежных конкурентов уже в 2023 году за счет того, что они удовлетворяют запросам молодой технически подкованной аудитории.

Тем временем многие российские производители заключили договора на крупноузловую сборку китайских машин под российскими брендами: в Калининраде начали производить электрогрузовики, седаны и кроссоверы BAIC, Chery и Kaiyi, а на заводе Mercedes в подмосковном Солнечногорске стали выпускать премиум-автомобили Hongqi. Сам «АвтоВАЗ» при этом заключил соглашение о производстве под брендом Lada сразу трех брендов из КНР до их сертификации на родине.

На китайском автосалоне в Гуанчжоу компания Weltmeister показала новый автомобиль модели М7, в котором установлен автопилот четвертого поколения.

Напомним, что Weltmeister – очень новая и почти неизвестная за пределами КНР компания, которая производит автомобили. Первые авто сошли е ее конвейера в 2019 году, то есть как раз к началу пандемии коронавируса, которая спутала карты для многих производителей.

Weltmeister M7 назвали флагманским проектом. Отметим, что на сегодня в автомире только пробуют внедрять систему автономного управления транспортными средствами четвертого поколения. Ведь именно они позволяют водителю практически полностью отстраниться от управления, доверив все искусственному интеллекту.

Источник: FACTOM.RU

Дочернее предприятие Xpeng (китайского конкурента Tesla), компания HT Aero, показало модель летающего электромобиля. Транспорт сможет передвигаться и по воздуху, и по дороге, пишет CNBC.

Автомобиль еще не поступил в продажу — массовый выпуск запланирован на 2024 год. В компании отметили, что к названной дате окончательный дизайн транспорта может измениться. Корпус нового электрокара произведут из облегченных материалов и оснастят складными лопастями для полетов.

По словам представителей HT Aero, машину оборудуют соответствующими средствами безопасности — в том числе парашютами. HT Aero cуществует на деньги Xpeng и ее главы Хэ Сяопэна. В октябре компания привлекла 500 миллионов долларов от внешних инвесторов, среди которых крупные венчурные фонды.

Эксперты портала «Новые автомобили» составили ТОП-5 самых популярных легковых машин в Китае в 2021 году. В ходе исследования авторынка были проанализированы результаты продаж в Поднебесной с января по июль текущего года.

Пятое место досталось бюджетному электрокару Wuling Hongguang Mini EV с результатом 187 тысяч реализованных экземпляров. Под капотом модели устанавливается электродвигатель мощностью 27 л.с. При этом максимальная скорость ограничена на отметке 100 км/ч, а аккумуляторные батареи на 9,2 или 13,8 кВтч позволяют преодолевать без подзарядки 120 или 170 км соответственно.

На четвертой позиции расположилась Toyota Corolla с показателем 198 тысяч штук. Седан оснащается безальтернативным 1,6-литровым 122-сильным двигателем в паре с 6-ступенчатой МКПП или вариатором.

Третья строчка рейтинга — у кроссовера Haval H6, который выбрали более 206 тысяч автомобилистов в Поднебесной. В качестве силового агрегата для H6 предлагается 1,5-литровый турбомотор мощностью 169 л.с. в паре «роботом». Привод — передний или полный.

Почетное второе место занял седан Volkswagen Lavida с результатом 250 тысяч проданных экземпляров. Lavida может быть оборудован 1,5-литровым 116-сильным «атмосферником» или турбодвигателями на 1,2 и 1,4 литра с отдачей 116 и 150 л.с. соответственно. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «робот» DSG.

И, наконец, абсолютным лидером по количеству реализованных автомобилей стал Nissan Sylphy (Sentra). Этот бюджетный седан предпочли 286 тысяч покупателей в КНР. Модель оснащается атмосферным двигателем объемом 1,6 литра на 123 л.с. в паре с «механикой» или вариатором Xtronic CVT.

Источник: NJCAR.RU

Автомобилисты в России все чаще стали обращать внимание на транспортные средства из Китая. Пока продажи не дошли до уровня 2013 года, но темпы роста большие.

В первом квартале 2021 года на рынке России было реализовано в три раза больше автомобилей, чем в аналогичный период прошлого года. Напомним, что в прошлом году продажи увеличились на 63% в сравнении с результатами 2019 года.

Почти 86% от общего количества автомобилей из Китая, представленных в России, приходится на 3 марки — Haval, Chery и Geely. Большинство моделей относится к сегменту, стоимостью 1 500 000 — 3 000 000 рублей. Среди новинок все активнее продается модель Haval F7.

46% автомобилей на рынке оцениваются ниже 800 000 рублей. Лидером в данном сегменте является модель Chery Tiggo. Отношение россиян к китайским автомобилям тоже поменялось. Более 50% считают, что лучше приобрести авто из Китая, чем отечественное ТС.

Россиян подкупает богатое оснащение таких автомобилей. Производители готовы предлагать опции, которых нет у конкурентов в том же ценовом сегменте.

Источник: CAR.RU

Объем реализации легковых автомобилей в Китае в прошлом месяце впервые за 2021 год снизился на 3,1% по отношению к прошлогодним показателям и составил 2,1 млн. единиц. Эксперты портала «Новые автомобили» в ходе исследования авторынка составили ТОП-10 самых популярных машин на китайском рынке в мае 2021 года.

Десятую строчку занимает электромобиль Tesla Model 3, который выбрали 20 735 покупателей в Поднебесной. Прибавка по отношению к показателям аналогичного периода 2020 года составила 86,9%. Отметим, что американский электрокар ранее никогда не попадал в десятку лидеров авторынка КНР.

На девятом месте расположился кроссовер Changan CS75 с результатом 23 047 штук (плюсом 13,5%).

Восьмая позиция — у седана C-класса Toyota Levin, который является полным аналогом Toyota Corolla, но отличается более молодежным дизайном. Эту машину предпочли 24 тысячи автомобилистов (+20%).

Седьмая строчка досталась Volkswagen Sagitar с показателем 25 730 единиц, что на 4,8% меньше, чем годом ранее. Этот автомобиль построен на базе Jetta нового поколения, но при этом имеет удлиненную колесную базу.

Шестое место занял самый продаваемый кроссовер в КНР Haval H6, который разошелся тиражом 26 тысяч экземпляров (плюсом 14,8%).

Пятерку лидеров открывает миниатюрный электрокар Wuling Hongguang MINI EV с показателем 26 740 проданных авто. Год назад этой модели ещё не было на рынке.

Четвертая строчка рейтинга — у мирового бестселлера Toyota Corolla. В мае покупателям было передано 29 235 таких машин.

На третьей позиции находится седан Volkswagen Bora с результатом 31 тысячи реализованных автомобилей (+45,2%).

Возглавляют ТОП-10 Volkswagen Lavida (35 тыс. шт.) и Nissan Sylphy (42 тыс. шт.), которым досталось второе и первое место соответственно. Обе модели показали незначительное падение в продажах по отношению к прошлому году на 3,7% и 7,6%.

NJCAR.RU